その他・材料

クールヘクト

アクリル系水性遮熱性塗料

クールヘクト

「クールヘクト」は、ヒートアイランド対策を目的としたアクリル系水性遮熱性塗料です。
日差しの強い夏季の日中において、太陽光の約 50 % を占める近赤外線を高反射することにより、路面温度の上昇を抑制します。
特殊なアクリル樹脂エマルジョンを使用することで、従来のアクリル系水性カラー塗料と比較して耐摩耗性が向上しています。

特長

  • 路面温度の上昇を抑制し,舗装体の蓄熱量を減少させます。
  • メンテナンス等が不要なので、維持管理が容易で経済的です。
  • 溶剤を使用していない水性カラー塗料です。
  • 従来のアクリル系水性カラー塗料と比較して、耐摩耗性が良好です。

用途

  • 歩道、自転車道、駐車場、展示場、公園、テニスコート、など

施工方法

  • 密粒度舗装などの場合は、ゴムレーキ及びハケで塗布し、開粒度舗装では、吹付けで行います。

路面温度上昇抑制のメカニズム

塗料に含まれている特殊顔料が近赤外線を高反射することにより、舗装体の高温化を防ぎます。
また、熱伝導率の低い中空ガラスバルーンの働きにより、蓄熱量を減少させます。

クールヘクトの性状
試験項目 試験方法 代表値
指触乾燥時間 JIS K 5600 1 – 1 – 4.3.5 1 時間
硬化乾燥時間 JIS K 5600 1 – 1 – 4.3.5 2 時間
耐摩耗性 JIS K 5600 5 – 9 79 mg
促進耐候性 キセノンランプで 500 時間 照射 ⊿ E 0.56
耐水性 JIS K 5600 6 – 1 異常なし
耐酸性 JIS K 5600 6 – 1 異常なし
耐アルカリ性 JIS K 5600 6 – 1 異常なし
滑り抵抗性 振り子式スキッドレジスタンステスタ 66 BPN

温度低減効果

  • 路面温度上昇の抑制効果について、当社では野外の環境を再現した室内照射試験で検証を
    行いました。
    新規アスファルト混合物が 60 ℃ に達したとき、「クールヘクト」を塗布した混合物は
    50 ℃ 以下となりました。

施工例

クールヘクトの標準塗布量 ( 1 回あたり ) 0.6 ~ 0.8 kg/m2
ネオフラットの標準塗布量 ( 1 回あたり ) 0.8 ~ 1.0 kg/m2

例 – 1 密粒アスコンの場合 例 – 2 透水性アスコンの場合 例 – 3 テニスコートの場合